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中国新车质量研究结果显示:这几个问题消费车主抱怨最多次

时间:2020-10-15 16:38:51       来源:快科技

10月15日,上海 — 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)今日正式发布2020中国新车质量研究SM(IQS)。

研究显示,自主品牌形象五年来持续提升,越来越多中国消费者因为质量或性能好而购买自主品牌,自主品牌向上战略取得积极成效。

在中国新车质量研究(IQS)方面,重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题,新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达,得分越低,表明问题数越少,质量也越好。

研究也发现,自主品牌与行业平均水平依然存在差距。五大车系中,仅有自主品牌(135个PP100)的质量表现落后于行业平均水平(127个PP100)。

不过,自主品牌之间的质量差距也较大,虽然少数头部企业已经达到国际品牌同等的质量水平,但仍有一些自主品牌,还处于较为落后的位置。

排名最高的品牌和车型:

保时捷(107 个PP100)荣获豪华车细分市场新车质量第一名。奥迪(116个P100)和雷克萨斯(117个PP100)分别位列豪华车细分市场新车质量第二和第三名。

广汽本田(115个PP100)摘得主流车细分市场新车质量第一。广汽菲克Jeep(118个PP100)排名第二,北京现代与长安福特(119个PP100)并列第三。广汽传祺(125个PP100)连续第八年获中国自主品牌第一。

在研究的其它发现中:设计不良类问题占大多数;主流车与豪华车质量差距进一步缩小。此外,车内异味和胎噪问题位列行业前20大问题前两位。

2020年消费者抱怨最多的前20个问题中,车内异味和油耗问题有所改善,但胎噪、发动机异响和空调风扇噪音等噪音/异响类问题的抱怨增加。

20个问题中的8个问题为新增问题点,其中6个为性能不佳类问题,如发动机动力不足、电源插座/USB接口充电太慢和前雨刷刮不干净挡风玻璃等。

据了解,2020中国新车质量研究(IQS)基于2019年6月至2020年6月之间购车的32,536 位车主的真实反馈。

研究覆盖57个品牌的241 款车型,数据收集工作于2019年12 月至2020 年8月间在70个中国主要城市进行。